当新能源转型成为市场趋势后,现代旗下的捷尼赛思品牌也在不断通过更多车型来“壮大”家族。

继迎来70和80系列焕新车型后,捷尼赛思近日再亮相全新SUV车型GV60,新车作为品牌下首款纯电车型基于E-GMP(Electric-Global Modular Platform)纯电平台打造。

外观上,新车延续了捷尼赛思最新家族设计,例如分体式大灯组搭配较大的进气格栅,鉴于新车为电动车,家族式进气格栅遭到下移,上部为封闭式设计。

车身侧面来看,由于定位纯电动跨界轿跑SUV,尾部进行了溜背设计,让整体更具运动感。新车长宽高分别为4515/1890/1580,轴距为2900mm。

尾部造型,依旧采用与前脸相呼应的分体式大灯,为凸显独特造型,新车在C柱上进行折线设计。

内饰上,新车延续家族高端质感的同时,融入更多曲线元素让新车呈现一种“复古感”。

另外,车内还采用米白的配色以及加装众多科技配置,包括水晶球挡把和采用数字化后视镜。

动力方面,新车提供三种动力版本车型,其中,标准后驱版采用单电机,最大功率168千瓦,最大扭矩350牛·米,续航里程451公里。

标准四驱版配备双电机,前电机功率74千瓦,后电机功率160千瓦,综合总功率234千瓦,扭矩605牛·米,续航里程400公里。

而高性能四驱版同样采用双电机,但系统总功率达320千瓦,扭矩605牛·米,续航里程368公里。在“BOOST”增压模式下,系统总功率甚至达360千瓦,扭矩700牛·米,零百加速为4秒。此外,新车还提供“HDM”漂移模式。

根据新车同架构打造的现代IONIQ 5以及起亚EV6来看,新车将定位高端中型SUV,意味着将与 特斯拉Model Y及福特Mustang Mach-E等车型展开竞争。

在电动化转型的大背景下,捷尼赛思此前已计划推出纯电版GV80,只是那台为“油改电”车型。

相比之下,这款基于现代集团全新电动汽车专用平台E-GMP架构打造的GV60,才能称得上真正的“纯电车型”。

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